使用車刀的注意事項
2024-11-04 12:00:00使用車刀的注意事項
在安裝車刀時，請務必注意以下幾點：
車刀刀尖與工件軸線的等高性：車刀刀尖應與工件軸線保持等高。若車刀安裝過高，車刀的主后面會與工件產生劇烈摩擦；若安裝過低，則切削不暢，甚至可能導致工件被抬起，從卡盤上脫落，或造成車刀折斷。為確保車刀對準工件軸線，可根據床尾架頂尖的高度進行相應調整。
車刀的伸出長度：車刀伸出長度不宜過長，否則在切削時容易產生振動，導致工件表面粗糙度增加，甚至可能折斷車刀。同時，伸出長度也不宜過短，以免車削操作不便，增加刀架與卡盤碰撞的風險。一般而言，車刀伸出長度不應超過刀桿高度的一倍半。
車刀高低位置的調整：由于每把車刀在安裝在刀架上時，往往難以完全對準工件軸線，通常會偏低。因此，可通過使用不同厚度的墊片來調整車刀的高低位置。墊片應平整且寬度與刀桿一致，長度與刀桿被夾持部分相同。為保持車刀在車削時的接觸剛度，應盡可能減少墊片的使用數量，用少數厚墊片替代多數薄墊片。
車刀刀桿與車床主軸軸線的垂直性：車刀刀桿應與車床主軸軸線保持垂直。
刀架螺絲的擰緊：在車刀位置調整正確后，應交替擰緊刀架螺絲，以確保車刀穩固。
車刀刃磨
砂輪的選擇
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織五個因素決定。
磨料：常用的磨料包括氧化物系、碳化物系和高硬磨料系。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度較低（HV2000-HV2400），韌性大，適用于刃磨高速鋼車刀，其中白色為白剛玉，灰褐色為棕剛玉。碳化硅砂輪磨粒硬度較高（Hv2800以上），性脆鋒利，導熱性和導電性良好，適用于刃磨硬質合金，常用的是黑色和綠色碳化硅砂輪，其中綠色碳化硅砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
粒度：粒度表示磨粒的大小程度。數字越大，磨粒越細。粗磨車刀時應選擇磨粒號數小的砂輪，精磨車刀時應選擇號數大（即磨粒細）的砂輪。船上常用的粒度為46號至0號的中軟或中硬砂輪。
硬度：砂輪的硬度反映了磨粒在磨削力作用下從砂輪表面脫落的難易程度。刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選擇軟或中軟的砂輪。
在選擇砂輪時，還需考慮砂輪的結合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結合劑（代號A）和中等組織的砂輪。因此，應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號至60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪；刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號至80號的軟或中軟的碳化硅砂輪。
車刀刃磨的步驟
磨主后刀面，同時磨出主偏角和主后角；
磨副后刀面，同時磨出副偏角和副后角；
磨前面，同時磨出前角；
修磨各刀面及刀尖。
刃磨的方法
站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時碎片飛出傷人；
兩手握刀的距離適當放開，兩肘夾緊腰部，以減少磨刀時的抖動；
磨刀時，車刀應置于砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；
磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；
修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。
磨刀安全知識
刃磨刀具前，應檢查砂輪是否有裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，并經試轉后使用；
刃磨刀具時用力不宜過大，以防打滑觸及砂輪面造成工傷；
磨刀時應佩戴防護眼鏡，以防砂礫和鐵屑飛入眼中；
磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外；
磨小刀頭時，必須將其裝入刀桿上；
砂輪支架與砂輪的間隙不得大于3mm，若發現過大，應調整至適當。
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