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磨削裂紋產生和解決方法

        平面磨削產生的磨削裂紋（黑色碎點），并不是突然裂天形成的，而是零星地出現于工件表面。雖說磨削裂紋，但新手還是難以辨別的。用特殊藥品處理的磨削液裂紋并不深，一般深度只有0.05~0.25mm。

        磨削裂紋產生的原因可能有以下幾種：工件有表層內應力超過了斷裂的極限，即工件因為以前加工磨削或熱處理而在表層部分殘留有機械應力和熱應力。由于磨削時磨掉了這部分剛剛好能保持平衡的應力，導致其殘余應力超過了工件的強度，由些便產生了磨削裂紋。

        在所有原因中，“由磨削產生裂紋”是問題的關鍵所在。最大的問題就是磨削熱產生的應力。因為磨削熱，工件表面的局部溫度迅速上升，這個部分會進行回火或者其他熱處理。由于內部結構的變化和表面的收縮，而在拉應力的作用下產生了裂紋。

        1、砂輪的進給量和殘余應力之間關系的例子。

        ①拉應力隨著砂輪的進給力量的增加會逐漸變大，慢慢接近工件材料的抗拉強度。一旦超過工件材料的抗拉強度時便會產生裂紋。

        ②壓應力不會變化太大，因為刻度和實驗條件的不同所以無法進行比較，但是幾乎不變的是背吃刀量為0.05mm的時候，殘留的拉應力最大，即使切得再深殘留拉應力也不會大太大了。一般認為這是磨粒落的緣故。

        2、通過改變砂輪的進給量，測量磨削后殘余應力的一個例子。

        ①砂輪的進給量越大，殘余應力存在的深度越深。

        ②表面的殘余應力作為拉應力在作用磨削方向的同時，還可以以壓力的形式作用于磨削方向的垂直方向，而且向內部越深，應力便會急劇減少。

        ③作用于沿磨削方向和垂直方向時，先變成壓應力而后突然變成與磨削方向一致的拉應力。當達到最大值時逐漸減少，最終成為微小的壓應力。

        砂輪的硬度和殘留拉就力的關系，硬度在G、H、I、J之間，硬度越高，殘留的殘余應力也就越大。

        砂輪的速度（圓周速度）對殘余應力的影響。轉速（圓周速度）一旦超過去1500m/min，殘余應力就會急劇加大。

        此外，因為工件的材料不同也有易發生磨削裂紋和不易發生磨削裂紋的差別。