各種車刀的特點(diǎn)及用途
1.75度外圓車刀
此車刀的最大特點(diǎn)是刀尖強(qiáng)度好,是車刀中刀尖強(qiáng)度最好的的車刀,主要用于粗車加工。
2.90度偏刀
此車刀的特點(diǎn)是加工階臺。此刀適合粗、細(xì)車加工。
3.寬刃精車刀
此車刀最大的特點(diǎn)是有很長的修光刃。由于車刀刀頭位強(qiáng)度、剛性差,若粗、細(xì)車加工,極易引起振刀,所以只能精車加工。此車刀使用的主要目的是達(dá)到圖樣的表面粗糙要求。
4.75度端面車刀
此車刀與75度外圓車刀相比較,其主切削刃在車刀的端面方向,側(cè)面為副切削刃。此刀用于端面切削的粗、細(xì)車加工。
5.切斷刀
切斷刀的特點(diǎn)是一個主切削刃、兩個副切削刃用于切斷。在使用中的主要矛盾是使用刀具的強(qiáng)度與壽命。磨刀時主要注意兩個副切削刃與主切削刃的的角度對稱,否則會出現(xiàn)切削力的兩側(cè)不平衡,使用時容易損壞刀具。
6.溝槽車刀
此刀與切斷刀相比較,其主要區(qū)別是對刀具寬度的要求。刀具寬度必須按圖樣的寬度要求磨削。此刀用于加工溝槽。
7.螺紋車刀
螺紋車刀的主要特點(diǎn)是車刀磨削時的角度。一般來講,螺紋車刀磨削的角度比圖樣要求的角度小于1度為好。螺紋車刀加工零件時,主要是裝刀要正,否則會出現(xiàn)加工的螺紋牙型角雖然是正確的,但是倒牙的螺紋,造成零件加工不合格。
8.45度彎頭刀
此車刀主要特點(diǎn)是后角的磨削。加工內(nèi)倒角時,后刀面不是與內(nèi)孔的壁相碰。此刀用于內(nèi)、外倒角的加工。
9.不通孔車刀
在孔加工的時候,車刀遇到的最大矛盾是刀桿伸出較長,以及補(bǔ)加工零件孔的限制而出現(xiàn)的刀桿截面小,而顯得剛性不足。在使用孔加工刀具時,應(yīng)該最大限度地利用加工孔所允許的刀桿的最大截面,以增大刀桿的剛性。否則孔的加工會刀桿的剛性不足,而出現(xiàn)錐度以及振刀。不通孔車刀的特點(diǎn),是對內(nèi)孔階臺及不通孔進(jìn)行加工,其主偏 角小于90度,目的是對內(nèi)孔的端面進(jìn)行加工。
10.通孔車刀
通孔車刀的特點(diǎn)是主偏角大于90度,從面表現(xiàn)出其刀尖強(qiáng)度好、壽命高。適用于通孔的粗、精加工。
工序的組合與優(yōu)化確定工序內(nèi)容在明確一個工序所涵蓋的多個工步時,需細(xì)致考量這些工步是否能在同一臺機(jī)床上順利加工,以及是否需在一次裝夾中完成,以確保各部位間的位置精度。多個工步能在同一機(jī)床上協(xié)同作業(yè),是它們得以整合為一個工序的基本前提。此外,對于零件上的一組表面,若在一次裝夾中加工,能確保這些表面間的位
磨削加工的特點(diǎn)一、磨具的運(yùn)轉(zhuǎn)速度高。普通磨削可達(dá)30~50m/s,高速磨削可達(dá)45~60m/s甚至更高。二、磨具是非均質(zhì)結(jié)構(gòu)。磨具是由磨料、結(jié)合劑以及氣孔組成的復(fù)合結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大低于單一均勻材質(zhì)組成的刀具。三、磨削的高熱現(xiàn)象。磨具的高速運(yùn)動、磨削加工的多刃性和微量切削,都會產(chǎn)生大量的磨削熱,不